Cách bảo đảm an toàn hàng hải trên những chuyến ra khơi

1.Tuân thủ quy định quốc tế về bảo đảm an toàn hàng hải

1.1 Công ước SOLAS (Safety of Life at Sea)

Công ước SOLAS có tên đầy đủ là Công ước về an toàn sinh mạng con người trên biển trong tiếng Anh là The International Convention for the Safety of Life at Sea (hay SOLAS Convention), được xem là nền tảng quan trọng nhất trong lĩnh vực an toàn hàng hải. Được ban hành lần đầu vào năm 1914 SOLAS đã trải qua nhiều lần sửa đổi để phù hợp với sự phát triển của ngành hàng hải. Công ước này quy định các tiêu chuẩn tối thiểu về kết cấu, trang bị và khai thác tàu để bảo vệ an toàn sinh mạng cho tất cả mọi người trên tàu biển, bao gồm cả hành khách

1.2 Bộ luật ISM (International Safety Management)

Bộ luật quản lí an toàn quốc tế (tiếng Anh: International Safety Management Code, viết tắt: ISM code) là bộ luật để đảm bảo an toàn hàng hải và phòng ngừa ô nhiễm môi trường do tàu biển gây ra, được Tổ chức Hàng hải quốc tế thông qua ngày 04/11/1993. ISM yêu cầu các công ty vận tải biển phải có Hệ thống Quản lý An toàn (SMS) để đảm bảo việc tuân thủ các quy định, xác định và quản lý rủi ro, và cải thiện liên tục.

1.3 Công ước STCW (Standards of Training, Certification and Watchkeeping)

Công ước quốc tế về Tiêu chuẩn Đào tạo, Cấp chứng chỉ và Trực ca cho thuyền viên (STCW) đặt ra các tiêu chuẩn tối thiểu về đào tạo, chứng chỉ và trực ca cho thuyền viên. Tuân thủ STCW giúp đảm bảo thuyền viên có kiến thức và kỹ năng cần thiết để vận hành tàu an toàn.

2. Đào tạo và phát triển nhân sự để bảo đảm an toàn hàng hải.

2.1 Đào tạo an toàn cơ bản

Mọi thuyền viên đều phải hoàn thành khóa đào tạo an toàn cơ bản, bao gồm kỹ năng sống còn cá nhân, phòng cháy chữa cháy, sơ cứu, an toàn cá nhân và trách nhiệm xã hội. Đào tạo thực hành, như mô phỏng tình huống khẩn cấp, giúp thuyền viên chuẩn bị tốt hơn cho các tình huống thực tế.

2.2 Đào tạo chuyên sâu theo chức danh

Ngoài đào tạo cơ bản, thuyền viên cần được đào tạo chuyên sâu theo chức danh của họ. Ví dụ, thuyền trưởng và sĩ quan hàng hải cần được đào tạo về hải đồ, dẫn đường, và quản lý tàu; trong khi sĩ quan máy cần chuyên sâu về bảo trì và sửa chữa máy móc.

2.3 Cập nhật kiến thức và đào tạo liên tục

Công nghệ và quy định hàng hải luôn thay đổi. Vì vậy, việc cập nhật kiến thức và đào tạo liên tục là cần thiết. Các khóa học cập nhật, hội thảo, và chia sẻ kinh nghiệm giúp thuyền viên nắm bắt các phương pháp và công nghệ mới nhất trong lĩnh vực an toàn hàng hải.

3. Thường xuyên bảo trì và kiểm tra tàu

3.1 Bảo trì phòng ngừa

Bảo trì phòng ngừa là chìa khóa để giảm thiểu sự cố kỹ thuật trên biển. Lịch bảo trì định kỳ cho máy móc, hệ thống điện, và thiết bị an toàn giúp phát hiện và khắc phục vấn đề trước khi chúng trở nên nghiêm trọng.

3.2 Kiểm tra định kỳ và đột xuất

Ngoài bảo trì, các đợt kiểm tra định kỳ và đột xuất bởi cơ quan đăng kiểm và cảng vụ là bắt buộc. Kiểm tra bao gồm tình trạng thân tàu, máy móc, thiết bị cứu sinh, và tuân thủ quy định môi trường.

3.3 Sử dụng công nghệ trong bảo trì

Công nghệ như cảm biến IoT (Internet of Things), phân tích dữ liệu lớn, và trí tuệ nhân tạo (AI) đang cách mạng hóa việc bảo trì tàu. Các hệ thống này có thể dự đoán sự cố trước khi xảy ra, giúp lên kế hoạch bảo trì hiệu quả hơn.

4. Quản lý rủi ro và ứng phó khẩn cấp

4.1 Đánh giá rủi ro

Đánh giá rủi ro là một phần quan trọng của quản lý an toàn. Trước mỗi chuyến đi, cần đánh giá các rủi ro như điều kiện thời tiết, tuyến đường, và tình trạng tàu. Điều này giúp lên kế hoạch phù hợp và chuẩn bị sẵn sàng.

4.2 Kế hoạch ứng phó khẩn cấp

Mỗi tàu cần có kế hoạch ứng phó khẩn cấp chi tiết cho các tình huống như cháy nổ, chìm tàu, ô nhiễm, hay cướp biển. Thuyền viên phải được đào tạo và diễn tập thường xuyên để đảm bảo phản ứng nhanh và hiệu quả khi có sự cố.

5. Trang bị Pháo Hiệu Hàng Hải Trên Tàu Thuyền

Pháo hiệu hàng hải là một công cụ hỗ trợ không thể thiếu để ứng phó với các tình huống gặp nạn trên biển. Pháo hiệu hàng hải là thiết bị sử dụng để truyền tín hiệu trên biển, nhằm mục đích.

• Cảnh báo tàu thuyền về các mối nguy hiểm tiềm ẩn như đá ngầm, bãi cạn, chướng ngại vật,...

• Hướng dẫn hàng hải, giúp tàu thuyền định hướng, xác định vị trí và điều hướng an toàn trong luồng lạch.

• Phát tín hiệu cầu cứu khi gặp sự cố trên biển.

Có thể thấy được pháo hiệu đóng vai trò rất quan trọng trong việc bảo đảm an toàn hàng hải và tính mạng khi gặp sự cố, vì vậy mỗi tàu thuyền trang bị pháo hiệu hàng hải trên những chuyến hành trình ra khơi của mình là điều hết sức cần thiết. Hiện nay, có rất nhiều loại pháo hiệu tùy vào mục đích sử dụng mà công dụng mà ta có thể kể đến như: pháo sáng cầm tay, pháo sáng dù, pháo khói …  

Tuy nhiên ở Việt Nam, việc tìm những nhà cung cấp pháo hiệu uy tín, vừa đảm bảo an toàn, vừa đảm bảo chất lượng, nguồn gốc xuất xứ rõ ràng là điều không dễ. Công ty TNHH DongNai Việt Nam tự hào là nhà phân phối của đơn vị pháo hiệu ZHENHUA tại thị trường Việt Nam, một trong những nhà cung cấp pháo hiệu uy tín, chất lượng cao và đảm bảo an toàn tuyệt đối . Chúng tôi cung cấp các sản phẩm pháo hiệu hàng hải đa dạng từ đuốc cầm tay, tín hiệu dù, tín hiệu khói cam, pháo hiệu ném dây,.... sản phẩm không những chất lượng mà còn an toàn, đạt chuẩn SOLAS và các tiêu chuẩn quốc tế khác phân phối trên mọi miền tổ quốc. Quý khách hàng có nhu cầu hãy liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để nhận được sự hỗ trợ và đặt hàng một cách nhanh nhất.